소형 차량, SUVs 그리고 경량 트럭까지
CAEMAX의 휠 하중 변환기 WFT-Cx 는 소형 차량부터 13인치 까지의 SUVs, 작은 트럭의 측정에서도 사용가능합니다. 그리고 방수성을 가지고 있기 때문에 100g까지 충격에 견디는 특징을 가지고 있습니다. 그러므로 첫번째 테스트에서 고속 덤프(speed dumps)를 가능하게 해줍니다. 예를 들어 브레이크를 완전히 밟은 상태에서 150km/h 까지 엑셀 가속하느 테스트를 20번 시행할 때, WFT는 사용되어질 수 있습니다. WFT센서의 하우징의 온도는 50°C 를 넘지 않습니다. 전체의 신호 프로세스는 -40° C 에서 + 105° C.에서도 사용이 가능하게 설계되었습니다. 이 모든 것들은 보다 폭넓은 어플리케이션 스펙트럼을 제공하고, 동일한 WFT 구성을 이용하여 브레이킹, 컴포트(편안함), 타이어 테스트를 수행할 수 있음을 의미합니다.
프로토 타입을 통해 로드 집합 데이터 수집
새로운 차량의 개발의 과정에서, 종종 적합하지 않은 로드 집합 데이터가 있을 수 있습니다. 작동 중에 부품들에 가해지는 실질 스트레스를 확인하기 위해 로드 집합 데이터가 필요합니다. 이때, 종종 로드 집합 데이터가 정확하지 않을 때도 있습니다. 이것은 테스트 드라이브의 도움으로 결정되어야 합니다. CAEMAX의 WFT는 13인치의 휠 사이즈부터 사용되어 질 수 있습니다. 그리고 매우 견고하고, 방수 설계 되어 있으며, 하루 이상이 소요되는 테스트에도 적합합니다. 측정된 값은 휠에 분포된 열전대를 이용하여 정확하게 온도 보상 됩니다.
Extra lighter WFT-Cxs variant
The proven 6-component WFT-Cx from CAEMAX Technologie GmbH is now also available for small cars with rims from 13 inches in size. Especially in small cars, where the weight often plays a crucial role, this task can now be met by the considerably lighter WFT-Cxs variant - and with almost the same strength. It simplifies the testing and measuring of load profiles, driving dynamics or braking in all applications where weight plays a decisive role.
다양한 차량 타입에 적합한 WFT
CAEMAX 어댑터 시스템으로 인해 WFT장비들은 최소한의 노력으로 다양한 타입의 차량 위에 탑재 될 수 있습니다. WFT 센서 하우징, 텔레메트리 모듈 그리고 어댑터는 이상적으로 결합될 수 있습니다. 그러므로 차량의 타입과 휠 사이즈가 각기 다른 경우에도 적합합니다. ‘ZERO CALIBRATION’ 과 같은 빠른 시스템 설정 셋팅과 편리한 소프트웨어 기능으로 인해 시스템은 매우 짧은 시간 안에 테스트 준비를 완료 할 수 있습니다.
- 허브 어댑터 :
허브 어댑터는 WFT와 차량을 연결하는 장치입니다. 볼트 지름과 휠 오프셋이 같은 경우에, 허브 어댑터는 다양한 타입의 차량에 적용이 가능합니다. 몇 개의 허브 어댑터만을 이용하여 차량 플리트 전체에 적용 가능합니다.
- 림 어댑터 :
기존의 림을 이용하여, 림 어댑터는 타이어에 필요한 받침대 역할을 합니다. 림 어댑터는 차량에 따라 다른 것이 아니라 타이어에 따라 다릅니다. 따라서 같은 사이즈의 타이어라면 차량의 종류가 달라도 림 어댑터는 적용 가능합니다.
- WFT 센서 하우징 :
WFT 센서 하우징은 허브 어댑터와 림 어댑터에 각각 따로 연결됩니다. 이렇게 3개의 요소로 구성되어 차량별 맞춤 휠을 형성합니다. 교정 계수는 센서에 영구적으로 저장이 가능하므로, 차후에 다시 어댑터와 하우징을 결합하더라도 휠을 다시 교정할 필요가 없습니다. 따라서, 모듈형의 WFT-Cx은 시간 및 비용 효율적이며, 공간을 많이 차지 하지 않는 방식으로 차량에 적용 될 수 있습니다.
손쉬운 설치
WFT-Cx의 설치는 마치 휠을 교체하는 것만큼 쉽습니다. 한 시간 이내에 4개의 WFT를 설치를 마칠 수 있습니다. 복잡하지 않은 시스템 설정과 Zero-Calibration과 같은 편리한 소프트웨어 기능으로 인해 시스템은 짧은 시간 안에 테스트 준비를 마칠 수 있습니다.
통합된 스마트함
디지털 신호 프로세싱으로 인해 6-component WFT-Cx는 비슷한 시스템들이 가지는 스트레인 게이지보다 훨신 적은 수를 가질 수 있게 되었습니다. 스트레인 게이지 신호에 있어 장애가 일어나기 쉬운 아날로그 신호 상호 연결과 복잡함 대신, 디지털 온라인 프로세싱은 24비트의 DSP 솔루션이 적용됩니다. 도출된 측정 신호의 보다 높은 다이나믹스로 인해 컴포트 테스트와 극한 환경에서의 측정이 가능해집니다.
기술 데이터
| Material | Aluminum | Titanium | Steel PH17-4 |
|---|---|---|---|
| Measurement principle | Temperature compensated strain gauge application | ||
| Measurement ranges: Forces | Fx, Fz = ±45 kN | Fx, Fz = ±60 kN | Fx, Fz = ±60 kN |
| Fy = ±25 kN | Fy = ±30 kN | Fy = ±30 kN | |
| Measurement ranges: Torques Mx, My, Mz | ±8,75 kNm | ±10 kNm | ±10 kNm |
| Protection class | IP66, IP67 | ||
| Sampling rate per channel | bis 5 kHz | ||
| Angular resolution with 5000 increments | 0.072° | ||
| Accuracy | <0.2% FS | ||
| Hysteresis | <0.2% FS | ||
| Crosstalk | <0.2% FS | ||
| Low pass filter | 6-pol Butterworth filter (cut-off frequency 1200 Hz) | ||
| Weight w/o adapter | <7.9 kg | ca. 10.5 kg | ca. 17.5 kg |
| Rim diameter | min. 14" (356 mm), 13" auf Anfrage | ||
| Hub diameter with adapter | max. 5.5" | ||
| Operating temperature | -40° C to +105° C | ||
| Mechanical load | Stress analysis according to BMW QV 36026 | ||
| Shock proof | max. 100 g | ||
| RPM | max. 2300 rpm (ca. 278 km/h) | ||
| Safety | Mechanical breakage protection | ||
| Dimension: outer diameter (w/o adapter) | 317.5 mm | ||
| Dimension: inner diameter (w/o adapter) | 203 mm | ||
| Dimension: height | 76 mm | ||
| Temperature drift | 0.005% / °C | ||
| Mounting bolts | 32 | ||
| Adaption | Customer-specific adaption for any vehicle possible | ||
